Safety Officer / Helicopter Engineer - ACH135 | Yacht-Based | Med & Caribbean

Elesta·FranceRemotomid

En corto

→Mantenimiento completo de helicópteros Airbus ACH135 a bordo de un yate
→Integración en equipo de seguridad aérea y apoyo al piloto en vuelos y emergencias
→Róster flexible 3 semanas a bordo / 3 semanas fuera, con ubicación en Mediterráneo o Caribe

Fluent English

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En ~1 minuto te damos: quién te entrevista, las preguntas probables con respuestas desde tu CV, y tu CV adaptado a esta vacante. Tu primer dossier es gratis.

Las preguntas que te van a hacer

1. ¿Cómo gestionarías un fallo crítico del sistema de transmisión durante un vuelo de emergencia desde el yate?

🔒 +7 preguntas más

Sin tarjeta. Subís tu CV y en ~1 minuto tenés el dossier completo.

🎧¿Llegás a la entrevista? Llevá el copiloto. Nuestra extensión escucha la entrevista en vivo y te muestra anclas de 3-4 palabras desde tu CV y tu preparación — mirás, conectás, hablás. Gratis. Ver la extensión →

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¿Qué piden?

✓Licencia EASA Part 66 B1/B2 o equivalente (UK CAA/GCAA)
✓Certificación tipo válida o capacidad para obtenerla
✓Experiencia significativa en mantenimiento de helicópteros, preferentemente en operaciones VIP, yate o offshore
✓Formación adicional en seguridad, rescate o sistema de elevación (ventaja)
✓Inglés fluido para comunicación técnica
✓Disponibilidad para reubicarse entre Mediterráneo y Caribe según temporada

¿No cumplís todo? Es lo normal — tu dossier gratis te dice qué gaps tenés y cómo cubrirlos en la entrevista.

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¿A quién escribirle en Elesta?

Tu dossier gratis identifica a las personas que te entrevistarían — con su background, qué valoran y cómo escribirles para destacar antes de aplicar.

A private Family Office is seeking a licensed Helicopter Engineer to join a yacht-based VIP helicopter operation (Airbus ACH135), combining maintenance responsibility with an onboard safety-crew role. The Role Full line and base maintenance responsibility for the aircraft, onboard the yacht's support vessel Onboard safety-crew member, supporting the pilot during flight operations and in emergency scenarios Coordination with the aircraft's CAMO/continuing-airworthiness provider and the yacht's technical team Roster 3 weeks on / 3 weeks off, though in practice flexible around operational need — off time coordinated directly with the operating captain team rather than a rigid fixed pattern. Requirements EASA Part 66 (or UK CAA/GCAA equivalent) B1/B2 licence, valid type rating or ability to obtain one Significant helicopter maintenance experience; VIP, yacht-based or offshore operational background strongly preferred Additional safety-crew, hoist or rescue qualification an advantage Fluent English Based in Europe; flexible to reposition between the Mediterranean and Caribbean seasons Find more English Speaking Jobs in France on Arbeitnow

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